在神行者上还有一些很专业的越野车元素，比如仪表台上的车轮转角显示和更适合越野的轮胎选择。也许在这样规则的水泥测试场上不能完全展示出它的优势，如果换做是在涉水、或是草地、泥地上行驶，所带来的方便将更能打动你。
而且从轮胎的选择和花纹来看也与其它车型有所不同。因此从整体上看，神行者还是为我们展现了作为老牌越野制造商所积淀的丰富经验。
最难的驼型峰我们放到后面再说，接下来我们再看看神行者的接近角、离去角和通过角。毕竟这些看起来似枯燥的数据，对于衡量一台SUV的越野通过性就像考察篮球队员的身高一样重要。
23°通过角其实并不能显现出太大的优势，在之前测试过的车型中多数都在20°左右的范围中，但是从这我们也能看出神行者的城市越野的定位，太高就没必要叫神行者了不是？叫“发现”才对啊！但是神行者差异表现在前后保险杠上，接近的前后悬长度，在有了针对越野需要的优化设计后，其角度大幅度领先于其它城市SUV车型。这也让我们在接下来的驼型峰上心中更有把握。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
12025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
12025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
62025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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